دور ضلع يو في الجسر
نظرًا للنمو السريع لمركبات المرور في السنوات الأخيرة وتأثير الحمل الزائد على المدى الطويل ، تم بناء الصين في استخدام جسور الهيكل الفولاذي ، وجدت بعض الجسور الفولاذية المتعامدة الشكل أن الضلع الطولي ولحام لوحة الجسر له درجات مختلفة من شقوق التعب. الأسباب الرئيسية لشقوق التعب هي:
(1) نظرًا لأن ضلع U للجسر عبارة عن هيكل صامت ، فلا يمكن لحامه إلا من الجانب الخارجي ، ويتم اختيار 75 بالمائة إلى 85 بالمائة من اللحام بالاختراق الجزئي في جميع الأنحاء ، وتكون منطقة اللحام صغيرة ؛ مع ترك 15 في المائة إلى 25 في المائة من الجزء غير المستخدم ، حوالي 2 إلى 3 مم ، فإن الجزء 2 إلى 3 مم من الجزء غير المستخدم نفسه يشكل صدعًا أوليًا طبيعيًا ، يصبح مصدرًا للتعب ، تحت تأثير الحمل المتكرر ، مما يؤدي إلى إجهاد بسيط تكسير في لوحة الجسر ولحام U-rib. بمجرد حدوث كسر التعب ، ستنخفض صلابة لوحة الجسر ، ومن ثم ستنخفض عمر الجسر بأكمله.
(2) بالمقارنة مع الجزء غير الملحوم من الضلع U للجسر ، يتم تقليل سماكة المقطع لجزء اللحام العلوي من الجسر ، مما يجعل المفصل يعاني من درجة معينة من الألم الجزئي ، والألم الجزئي عند يؤدي اللحام إلى تركيز لحظة الانحناء الإضافية لتشكيل الإجهاد ، ثم يؤدي إلى حدوث تشققات. في المستقبل ، سيقلل صدع التعب من صلابة لوحة الجسر ويؤدي مباشرة إلى تلف التجميع الإضافي لسطح الجسر ، والذي بدوره سيزيد من تطور الشقوق في لوحة الجسر ويزيد من تقليل عمر التعب ، والذي هو السبب في العديد من أضرار التجميع المساعدة على سطح جسر العوارض الفولاذية.
ما سبق هو دور جسر U الضلع الذي أقوم بتحليله لك ، وآمل أن يكون مفيدًا لك. لاحقًا ، لدينا أي أسئلة متعلقة بالمنتج حول جسر U rib ، يمكنك ترك رسالة لنا في أي وقت على الموقع.
