مع تطور الجسور وتقدم تكنولوجيا الهياكل الفولاذية ، يتم استخدام الهياكل الفولاذية بشكل متزايد في الجسور طويلة المدى. تُستخدم أضلاع U على نطاق واسع في بناء الجسور وجسور الطرق السريعة وما إلى ذلك. يتم تقوية جميع عوارض الصناديق الفولاذية تقريبًا بأضلاع U ، والتي تمثل حوالي 10 بالمائة من الوزن الإجمالي للهيكل الفولاذي للجسر بأكمله. يتم لف وتشكيل منتجات U-rib المشكلة على البارد بشكل مستمر ، مع كفاءة إنتاج عالية ، وتكلفة معالجة منخفضة ، ودقة أبعاد عالية ودخل شامل مرتفع.
وزن منخفض لكل متر مربع. عند تقديم أداء مكافئ للمنتج ، تكون كمية الفولاذ المستخدمة منخفضة ، مما يوفر تكاليف المواد. في إطار نفس المشروع ، يتم تقليل عدد ركائز الألواح الفولاذية ، وبالتالي تسريع سرعة دق الخوازيق في البناء وتوفير القوى العاملة وتكاليف المعدات. سمك موحد. عادةً ما يكون لأكوام الألواح الفولاذية التقليدية المدلفنة على الساخن سماكة غير متساوية ، وتظهر فقط سماكة الجزء السميك ، وسمك جزء القفل رقيق ، مما يسهل إتلافه أثناء التكديس. سمك كومة الصفائح الفولاذية المشكلة على البارد يكون موحدًا ومستقرًا أثناء التكديس ويمكن إعادة تدويره عدة مرات. يتم شحن الركائز المضلعة بشكل U بشكل عام كأكوام مفردة ، بدون اقتران. في بعض التصميمات ، يمكن أيضًا شحن أكوام الضلع على شكل U كأكوام من ألواح الصلب على شكل صندوق. أداء جيد لوقف الماء ، ومتانة قوية ، وكفاءة بناء عالية ، واحتلال أقل للأراضي وغيرها من الميزات الفريدة ، ومجالات التطبيق تعمل تقريبًا من خلال الصناعة الأساسية بأكملها. يمكن استخدام المزالج الموجودة على كلا الجانبين لربط أكوام الألواح المجاورة. تشكل ركائز الألواح المتشابكة هيكلًا مانعًا للماء للتطبيقات الهندسية مثل السدود وحفر الأساس العميقة.
مجالات التطبيق وخصائص أضلاع Bridge U
في المادة التالية
ما هي مزايا البناء العالي الصلب؟إرسال التحقيق
