لوحة الصلب البحرية

الصفائح الفولاذية البحرية، والمعروفة أيضًا باسم الصفائح الفولاذية لبناء السفن، هي عبارة عن فولاذ هيكلي خاص تم تطويره حصريًا للمشاريع البحرية وفقًا لمتطلبات IACS الموحدة وقواعد مجتمع التصنيف الرئيسية. تغطي مجموعة منتجاتنا درجات القوة العادية (A/B/D/E) ودرجات القوة العالية- (AH32، DH32، EH32، AH36، DH36، EH36، FH36)، المصنعة من خلال عمليات الدرفلة على الساخن الصارمة، أو الدرفلة الخاضعة للتحكم، أو عمليات التشكيل الميكانيكية الحرارية المعيارية أو TMCP. تعتمد المواد الخام على تصميم من السبائك الدقيقة-من الكربون-منخفض، مما يحقق التوازن بين الوزن الخفيف والصلابة الهيكلية والأداء البحري المضاد-للتآكل، ويتم تطبيقه على نطاق واسع لإطارات الهيكل والطوابق ومكونات محامل أحمال المنصات البحرية- وجميع أنواع المعدات البحرية.

لماذا تختار لوح الفولاذ البحري الخاص بنا؟

 

محطة واحدة-لشراء المواد الفولاذية البحرية

مراقبة الجودة الكاملة يمكن تتبعها: الكشف الطيفي للمواد الخام بنسبة 100% + فحص العيوب بالموجات فوق الصوتية للألواح السميكة.

حالات التسليم المخصصة: HR / CR / N / TMCP عمليات تدحرج متعددة لتتناسب مع تقنيات تصنيع الهيكل المختلفة.

تجربة توريد المشاريع البحرية العالمية: تصدير بالجملة إلى أحواض بناء السفن وشركات الهندسة البحرية في جميع أنحاء العالم مع تعبئة تصدير كاملة.

اتصل الآن

• الهيكل الأساسي لهيكل السفينةألواح هيكل الهيكل الخارجي، وألواح الآسن، وألواح العارضة، وأدوات تقوية الهيكل، وإطارات محامل الحمولة الطولية والعرضية-لناقلات البضائع السائبة، وسفن الحاويات، وناقلات النفط.
• مكونات السطح والبنية الفوقيةلوحات سطح الطقس، وألواح جدران المقصورة، والألواح الهيكلية لغرفة القيادة، ولوحات قاعدة غطاء الفتحة، وأقواس الدرج والدعم لسفن الركاب واليخوت.
• منصات الحفر البحرية-ألواح أرجل منصة الحفر،-ألواح هيكلية للعوامات شبه الغاطسة، وإطارات محامل للحمولة العلوية من FPSO-، وألواح دعم خط أنابيب مياه البحر.
• مرافق الميناء والمحطةألواح قاعدة حاجز رصيف الميناء، والمكونات الهيكلية لرافعة الحاويات، وألواح فولاذية معززة لحواجز الأمواج.
• المعدات البحرية المساعدةلوحات قاعدة آلة المرساة، وأغطية صمامات المضخة، وفراغات توصيل خطوط الأنابيب البحرية، وأجزاء فولاذية بديلة لإصلاح السفن.

1. محلول التآكل بمياه البحر: السفع بالخردق + مادة إيبوكسي بحرية مضادة للصدأ - + نظام طلاء كامل للطبقة المتوسطة والمعطف الخفيف؛ طلاء الصيانة الدورية أثناء تشغيل السفينة.
2. تشققات التعب الناتجة عن حل اهتزاز الموجة الطويلة -: حدد درجة قوة عالية متطابقة - وفقًا لحمولة السفينة؛ التحكم الصارم في مدخلات حرارة اللحام وتجنب تركيز الإجهاد الهيكلي الحاد.
3. حل تشقق وتشوه اللحام: مطابقة المواد الاستهلاكية المخصصة للحام البحري؛ قم بتسخين الألواح السميكة التي يزيد سمكها عن 25 مم قبل اللحام، وتحكم في سرعة تبريد الطبقات البينية.
4. الحل: سماكة اللوحة غير المتساوية وعيوب السطح: اعتماد خط اللف المستمر الأوتوماتيكي؛ طحن وفرز السطح قبل التسليم، وتغطية واقية أثناء التخزين والنقل.
5. حل متانة تأثير درجة الحرارة المنخفضة غير الكافية: حدد درجات سلسلة D/E/F لطرق البحر البارد؛ تقديم تقارير اختبار تأثير الطرف الثالث-مع كل دفعة.

نظام فحص كامل للعملية يمكن تتبعه

• اختبار التركيب الكيميائي الطيفي للمواد الخام الواردة
• فحص عينات الممتلكات الميكانيكية المتداول عبر الإنترنت
• كشف العيوب غير المدمرة بالموجات فوق الصوتية للألواح التي يزيد سمكها عن 20 مم
• -اختبار تأثير شاربي لدرجة الحرارة المنخفضة حسب متطلبات الدرجة
• التسطيح السطحي والتسامح الأبعاد القياس الكامل
• تم إصدار شهادة اختبار المطحنة وفقًا للمواصفة EN 10204 النوع 3.1 / 3.2

الشهادات الرسمية المتاحة: ABS، CCS، DNV-GL، LR، BV، NK، KR، شهادة مسح السفن، نظام إدارة الجودة ISO9001، دعم التفتيش من طرف ثالث من SGS.

لماذا تختارنا؟

 

المخزون الفوري الشامل: آلاف الأطنان من ألواح الفولاذ البحرية القياسية متوفرة في المخزون للتسليم السريع خلال 3 إلى 7 أيام.

معالجة مخصصة كاملة: القطع باستخدام الحاسب الآلي، والميلا، والتفجير، والطلاء-خدمة متكاملة لتقليل تكلفة المعالجة الثانوية.

فريق فني بحري محترف: تقديم إرشادات اختيار الدرجة وفقًا للمنطقة البحرية الملاحية للسفينة وحمولتها.

لوجستيات عالمية مستقرة: تعبئة وتصدير المنصات الخشبية والصناديق الخشبية، وشحن البضائع السائبة والحاويات إلى جميع موانئ بناء السفن العالمية الرئيسية.

احصل على الاقتباس في غضون 24 ساعة

حل واحد-توقف

فريق محترف

جودة عالية

شركاؤنا

لقد وثقنا بها

 

 

 

 

 

 

تقييم المستخدم

قمنا بشراء ألواح فولاذية بحرية DH36 لبناء هيكل ناقلة البضائع السائبة. شهادات DNV كاملة، وبيانات مستقرة لتأثير درجات الحرارة المنخفضة-، واللحام السلس بدون مشكلات التشققات، وجدول التسليم المتوافق تمامًا مع خطة رصيف بناء السفن.

السيد ليو جون

مصنع تشينغداو لبناء السفن

لقد اعتمدنا لوحات EH36 لسفن الشحن في القطب الشمالي. -صلابة ممتازة في درجات الحرارة المنخفضة بدرجة 40، ولا يوجد خطر هشاشة هيكلية في ظل بيئة ملاحية شديدة البرودة في مياه البحر.

السيدة أولسن إنجي

أوسلو للهندسة البحرية النرويج

نحن نطلب سطح فولاذي AH36 لتصنيع اليخوت. سمك موحد لسطح اللوحة المسطحة، وطبقة أساسية مقاومة للصدأ - سليمة، ومعالجة ثني سهلة لمكونات البنية الفوقية.

السيد راجيف مينون

ساحة إصلاح اليخوت في سنغافورة

التعليمات

 

 

01.ما هو الفرق بين الفولاذ البحري A/B/D/E وAH36/DH36/EH36؟

A/B/D/E هي صفائح عادية -للسفن ذات قوة إنتاجية تقل عن 235 ميجا باسكال؛ AH/DH/EH36 عبارة عن درجات قوة عالية- بإنتاجية تبلغ 355 ميجا باسكال، وتستخدم للهياكل الرئيسية ذات الأحمال الثقيلة - لتوفير وزن الفولاذ. يشير الحرف A/D/E إلى درجة حرارة اختبار التأثير 0 درجة /-20 درجة /-40 درجة على التوالي.

02. هل يمكنك توريد ألواح الصلب البحرية بشهادات مزدوجة ABS و CCS؟

نعم، يمكننا ترتيب مسح متزامن من قبل جمعيات تصنيف متعددة وإصدار وثائق اعتماد موحدة لتلبية معايير التسليم الدولية في أحواض بناء السفن.

03.ما هي حالة التسليم الموصى بها للألواح السميكة للمنصة البحرية؟

يوصى باستخدام حالة التدحرج الميكانيكية الحرارية الطبيعية (N) أو TMCP للألواح التي يزيد سمكها عن 50 مم، مما يوفر تجانسًا داخليًا أفضل للحبيبات وأداءً مضادًا للإجهاد-.

04.هل يتم تضمين المعالجة السطحية المضادة للصدأ-للألواح البحرية؟

تأتي المنتجات القياسية مع مادة السفع بالخردق + طبقة طلاء رمادية مقاومة للصدأ-البحرية؛ يتوفر لون المعطف الخفيف المخصص وسمك الطلاء حسب طلب العميل.

الوسم : ألواح الصلب البحرية، الموردين ألواح الصلب البحرية في الصين, LR الصلب لوحةلوحة الصلب KRصفيحة بناء السفنلوحة فولاذ بناء السفن متينة