مقدمة - درجتا الفولاذ البحري الأكثر شيوعًا
عند مصادر الصلب لالمشاريع البحرية- مثل منصات الرفع-، أو هياكل FPSO، أو الأنظمة الأساسية الثابتة - يظهر اسمان باستمرار:EH36ودرهم 36.
كلاهما عبارة عن صفائح فولاذية هيكلية-عالية القوة وفقًا لمواصفات بناء السفن. لكن اختيار الدرجة الخاطئة يمكن أن يؤدي إلى كسر هش، أو مشاكل في اللحام، أو فشل في الحصول على موافقة مجتمع التصنيف.
في هذا الدليل، نقوم بتحليل الاختلافات الحقيقية بينEH36ودرهم 36مرتكز علىدرجة حرارة التأثير, قوة الخضوع, التطبيقات النموذجية، واعتبارات التكلفة. في النهاية، ستعرف بالضبط ما الذي يتطلبه مشروعك الخارجي.
ماذا يعني EH36 وDH36؟
كلا الصفين يتبعان معايير مثلأستم A131, ABS, دنف، وإل آر.
36= الحد الأدنى لقوة الخضوع 355 ميجا باسكال (51000 رطل لكل بوصة مربعة)
ح أو د= مستوى درجة حرارة اختبار التأثير
| درجة | درجة حرارة اختبار التأثير | المنطقة النموذجية |
|---|---|---|
| درهم 36 | -20 درجة (-4 درجة فهرنهايت) | المناطق المعتدلة/ المعتدلة البرودة |
| EH36 | -40℃ (-40℃F) | القطب الشمالي، بحر الشمال،-البحر العميق |
مقارنة وجهاً لوجه – EH36 مقابل DH36
التركيب الكيميائي (الحد الأقصى٪)
| عنصر | درهم 36 | EH36 |
|---|---|---|
| الكربون (ج) | 0.18 | 0.18 |
| المنغنيز (من) | 0.90–1.60 | 0.90–1.60 |
| الفوسفور (ف) | 0.030 | 0.025 |
| الكبريت (S) | 0.030 | 0.025 |
| السيليكون (سي) | 0.10–0.50 | 0.10–0.50 |
الخواص الميكانيكية
| ملكية | درهم 36 | EH36 |
|---|---|---|
| قوة الخضوع (دقيقة) | 355 ميجا باسكال | 355 ميجا باسكال |
| قوة الشد | 490-620 ميجا باسكال | 490-620 ميجا باسكال |
| استطالة (٪) | 21 | 21 |
| درجة حرارة اختبار التأثير | -20 درجة | -40 درجة |
| الحد الأدنى من طاقة التأثير (المتوسط) | 34 J | 34 J |
التصنيع واللحام
كلاهمايتمتع بقابلية لحام جيدة باستخدام عمليات-منخفضة الهيدروجين (SMAW، وSAW، وGMAW).
EH36يتطلب تسخينًا مسبقًا أكثر قليلًا (عادةً +15 درجة ) وإدخال حرارة يتم التحكم فيه في البيئات شديدة البرودة.
درهم 36هو أكثر تسامحا مع التصنيع العام في أحواض بناء السفن.
فرق التكلفة
درهم 36: ~5-10% أقل للطن. مخزنة على نطاق أوسع.
EH36: تكلفة أعلى بسبب التحكم الأكثر صرامة في التدحرج وصناعة السبائك (ارتفاع نسبة Mn/C، وصقل الحبوب). قسط لخدمة القطب الشمالي.
أي واحد لمشروعك البحري؟
اختر DH36 إذا
يعمل هيكلك البحري في المياه المعتدلة (مثل خليج المكسيك وجنوب شرق آسيا والبحر الأبيض المتوسط).
الحد الأدنى لدرجة حرارة التصميم أعلى من -20 درجة.
يتطلب مجتمع التصنيف الدرجة D (الشائعة في وحدات الإنتاج العائمة في المناطق غير-القطب الشمالي).
تريد تسليمًا أسرع وميزانية أقل قليلاً.
التطبيقات النموذجية:
هياكل السفن (البضائع، ناقلات النفط، ناقلات البضائع السائبة)
هياكل السطح العلوي للمنصات البحرية
جاك-يرفع ساقيه في المناخات المعتدلة.
اختر EH36 إذا
يقع مشروعك في مناطق القطب الشمالي أو مناطق القطب الشمالي-شبه القطبية (بحر الشمال، وبحر بارنتس، وشمال كندا، وسخالين).
سيواجه الفولاذ مخاطر تأثير درجات الحرارة المنخفضة-(تأثير الجليد، والتبريد المفاجئ، والعواصف الشتوية).
تتطلب قواعد التصنيف الدرجة E لبعض المكونات المهمة (على سبيل المثال، -ركائز الرافعات التعويضية، وإطارات الدعم تحت سطح البحر).
الموثوقية على المدى الطويل-أقل من -20 درجة غير قابلة للتفاوض.
التطبيقات النموذجية:
هياكل FPSO العاملة في شمال الأطلسي
منصات ثابتة في بحر بارنتس
السفن المقواة بالجليد (الفئة القطبية)
مكونات الإرساء في المياه العميقة-.
لماذا تختارنا؟
الأحجام القياسية كلها متوفرة في المخزون.
نطاق السماكة:6 ملم - 200 ملم
عرض:ما يصل إلى 4500 ملم
طول:ما يصل إلى 20،000 ملم
شهادات المطحنة:EN 10204 3.1/3.2 متاح
حل واحد-توقف
فريق محترف
جودة عالية
اختر مجموعة YUXIN الفولاذية، وما تشتريه ليس مجرد ألواح فولاذية، ولكن أيضًا نظام ضمان كامل وشعور بالمسؤولية.
عنواننا
تيانجين، الصين
رقم التليفون
(86)-15937221771(WeChat)
(86)-15837212056(واتساب)
البريد الإلكتروني-.
info@chinasteelcompany.com
التعليمات
01.هل يمكنني استخدام DH36 بدلاً من EH36 لتوفير التكلفة في مشروع خارجي؟
فقط إذا كانت درجة الحرارة الدنيا لتصميم مشروعك هي -20 درجة أو أعلى.
تتمتع كل من DH36 وEH36 بنفس قوة الخضوع (355 ميجاباسكال)، ولكن تم اختبار EH36 عند درجة -تأثير عند -40 درجة، بينما تم اختبار DH36 عند -20 درجة فقط. إذا كان هيكلك البحري سيعمل في مناطق القطب الشمالي أو شبه القطبي الشمالي (بحر الشمال، بحر بارنتس، شمال كندا)، فإن استبدال DH36 بـ EH36 قد يؤدي إلى حدوث كسر هش - وهو فشل في السلامة لن يجتاز فحص مجتمع التصنيف (ABS، DNV، LR).
الحكم: لا تقم مطلقًا باستبدال EH36 بـ DH36 في البيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة-فقط لتوفير ما بين 5 إلى 10% من تكلفة المواد. المسؤولية مرتفعة جدا.
02. ما هي اختلافات اللحام بين ألواح الصلب EH36 و DH36؟
يتمتع كلا الصفين بقابلية لحام جيدة باستخدام العمليات المشتركة (SMAW، SAW، GMAW، FCAW). لكن:
يمكن لحام DH36 بدون تسخين مسبق أو تسخين مسبق بحد أدنى (أكبر من أو يساوي 5 درجات) في معظم ظروف المتجر.
EH36 requires preheat of 15–25°C minimum (sometimes higher for thick plates >50 مم) لمنع التشقق الناتج عن الهيدروجين، خاصة في درجات الحرارة المحيطة الباردة.
استخدم أقطابًا كهربائية منخفضة الهيدروجين (الفئة E7016 أو E7018) لكليهما.
بالنسبة لـ EH36، يجب التحكم بدقة في درجة حرارة الممر البيني (أقل من أو تساوي 200 درجة) وتجنب التبريد السريع.
اتبع دائمًا مواصفات إجراء اللحام (WPS) المعتمدة من قبل جمعية التصنيف الخاصة بك. لن يتم تمرير WPS العام لـ DH36 تلقائيًا لـ EH36.
03.هل يتوفر EH36 وDH36 بنفس شهادات جمعية التصنيف؟
نعم - يتم تقديم كلا الفئتين بواسطة ABS، وDNV، وLR، وBV، وNK، وRINA، وCCS.
ومع ذلك، يجب أن تتطابق صياغة الشهادة مع الدرجة الدقيقة ودرجة حرارة التأثير.
سوف تنص شهادة مطحنة DH36 على ما يلي: *"اختبار التأثير: -20 درجة"*
سوف تنص شهادة مطحنة EH36 على ما يلي: *"اختبار التأثير: -40 درجة"*
تحذير بالغ الأهمية: لا تقبل الشهادة التي تقول "DH36/EH36" ما لم تحدد بوضوح درجة حرارة التأثير التي تم اختبارها بالفعل. بالنسبة للمشروعات الخارجية، اطلب دائمًا شهادة EN 10204 Type 3.2 (التي يتم فحصها بواسطة مساح -طرف ثالث من مجتمع التصنيف).
04. ما هي الألواح الفولاذية لبناء السفن المتوفرة في المخزون - DH36 أم EH36؟
يعتبر DH36 أكثر شيوعًا في المخزون العالمي.
تخزن معظم مصانع الصلب ومراكز الخدمة الكبيرة DH36 بسماكات تتراوح بين 6 مم و150 مم كلوحة بحرية افتراضية عالية القوة.
EH36 is typically made-to-order or held in limited quantities by specialized offshore suppliers, especially for thickness >80mm or width >3500 ملم.
الصين-نقطة توقف واحدة في مجال شراء معالجة الصلب
من خلال سنوات من الفهم والترسيب للصلب، أصبحت مجموعة Yuxin الآن شركة ناضجة لمعالجة وتصنيع الفولاذ، وتوفر منتجات متنوعة للعديد من شركات البناء وشركات الهياكل الفولاذية حول العالم. بفضل احترافية Yuxin Group ونزاهتها، أصبحت مؤسسة ذات شهرة عالمية-.
