هل الفولاذ AH36 يعادل الفولاذ S355؟

إذا كنت تعمل في الهندسة الإنشائية، أو بناء السفن، أو شراء الصلب، فمن المحتمل أنك واجهت السؤال:يكونالفولاذ AH36يعادل الفولاذ S355؟الجواب القصير هو:ذلك يعتمد على كيفية تعريف "المعادل".

في حين أن كلا الصفين يشتركان في الحد الأدنى من قوة الخضوع355 ميجا باسكال، فإن التعامل معها باعتبارها قابلة للتبديل يمكن أن يكون خطأً مكلفًا-وربما خطيرًا-. يكسر هذا الدليل الاختلافات الحاسمة بين هاتين الدرجتين المشهورتين من الفولاذ.

AH36 وS355 هيليست معادلات مباشرة. وهي تخضع لمعايير مختلفة وتم تصميمها لتناسب بيئات مختلفة. أفضل وصف لعلاقتهم هو:

معادلات القوة: يتمتع كلاهما بقوة إنتاجية لا تقل عن 355 ميجا باسكال.

التطبيق-محدد: AH36 هو فولاذ من الدرجة البحرية- يستخدم للسفن والمنصات البحرية. S355 عبارة عن فولاذ هيكلي عام للمباني والجسور والمشاريع-الأرضية.

فكر في الأمر بهذه الطريقة: قد يكون لديهم نفس "العضلات" (القوة)، ولكن AH36 مصمم للبقاء على قيد الحياة في بيئة المياه المالحة، بينما تم تصميم S355 للحياة على الأرض.

1. الخواص الميكانيكية: تطابق وثيق

إن الخواص الميكانيكية لكلا الصفين متشابهة جدًا بالفعل. على سبيل المثال، بالنسبة للسمك القياسي الذي يقل عن أو يساوي 16 مم، يوفر كل من AH36 وS355JR حدًا أدنى لقوة الخضوع يبلغ 355 ميجا باسكال.

2. التركيب الكيميائي والاختبار: العامل الحاسم

وهنا يختلف الصفان. يتمتع AH36 بضوابط أكثر صرامة على تركيبته الكيميائية (التحليل الحراري) لضمان أدائه في البيئة البحرية.

والأهم من ذلك،اختبار تأثير Charpy V-الشقالمتطلبات مختلفة. يقيس هذا الاختبار صلابة الفولاذ عند درجة حرارة معينة.

هـ36يتطلب الحد الأدنى من طاقة التأثير 34 جول في0 درجة.

S355JRيتطلب الحد الأدنى من طاقة التأثير 27 جول في20 درجة.

وهذا يعني أن AH36 مضمون أن يكون أكثر صرامة عند درجة حرارة أقل (0 درجة) من درجة S355JR القياسية (20 درجة).

3. المعايير والتطبيقات: قصة الأصل

هـ36: يتبعأستم A131 / A131Mمعيار. إنه "فولاذ هيكلي-عالي القوة" مصمم خصيصًا من أجلبناء السفن ووحدات الحفر البحرية المتنقلة. يشير الحرف "A" في AH36 إلى أنه فولاذ "سفينة". تشتمل تطبيقاتها الأساسية على هياكل الهياكل والحواجز وأسطح السفن العابرة للمحيطات.

S355: يتبعإن 10025معيار. وهو عبارة عن "فولاذ إنشائي غير-مخلوط" يُستخدم في العديد من التطبيقات الإنشائية الأرضية-، بما في ذلكمكونات الجسور ومحطات الطاقة وأبراج الرياح والهندسة الميكانيكية.

ينصح خبراء الصناعة بشدة بعدم استخدام S355 (أو أنواع الفولاذ الإنشائية الشائعة الأخرى مثل Q345B أو A572 Gr.50) كبديل مباشر لـ AH36 في تطبيقات بناء السفن الأولية.

وعلى الرغم من أنها متشابهة في القوة، إلا أنها تفتقر إلى ضمان الجودة المحددة ومقاومة التآكل المطلوبة للبيئة البحرية. إن استخدام "مكافئ" غير معتمد-قد يؤدي إلى الإضرار بسلامة السفينة وسلامتها. وكما يقول أحد المصادر، "لا يمكن استخدامها إلا في بعض الأجزاء غير المهمة على متن السفن".

إذا كنت تبحث عن درجة S355 التي تعكس بشكل أوثق صلابة AH36، فلن تختار S355JR. بدلا من ذلك، سوف تنظر إلىS355J0(تم اختباره عند 0 درجة) أوS355J2(تم اختبارها عند -20 درجة)، والتي لها متطلبات تأثير أكثر صرامة.

ومع ذلك، حتى هذه الدرجات ليست متطابقة تمامًا، حيث يتحكم معيار AH36 أيضًا في عناصر أخرى مثل النيوبيوم (Nb) والفاناديوم (V) لضبط خصائصه-.

لماذا تختارنا؟

 

 نحن نعد بتقديم شهادات اعتماد المصنع الأصلية والقابلة للتحقق من جمعية التصنيف الصينية (الفولاذ AH36) وشهادات فحص المنتج إلى جانب البضائع. يعد هذا مطلبًا حاسمًا لعملية قبول المستودعات في حوض بناء السفن.

 المواصفات العامة (AH36 A 6-40mm) متوفرة بكثرة ويمكن قصها إلى أي طول حسب متطلبات العميل. تساعد هذه الميزة أحواض بناء السفن على تقليل النفايات الناتجة عن المواد المتبقية وخفض تكاليف الشراء.

استنادًا إلى حجم الطلب وتاريخ التعاون، يمكننا تقديم شروط دفع تنافسية لمساعدة حوض بناء السفن على تحسين تدفقه النقدي.

حل واحد-توقف

فريق محترف

جودة عالية

كيف تتعاون معنا؟

اختر مجموعة YUXIN الفولاذية، وما تشتريه ليس مجرد ألواح فولاذية، ولكن أيضًا نظام ضمان كامل وشعور بالمسؤولية.

عنواننا

تيانجين، الصين

رقم التليفون

(86)-15937221771(WeChat)

(86)-15837212056(واتساب)

البريد الإلكتروني-.

info@chinasteelcompany.com

التعليمات

 

 

01.إذا كان S355JR له خصائص ميكانيكية مماثلة لـ AH36، فلماذا لا يمكنني استخدامه لبناء السفن فقط؟

في حين أن كلاهما لديه قوة إنتاجية لا تقل عن 355 ميجا باسكال،تفرض جمعيات التصنيف (مثل ABS أو DNV أو CCS) متطلبات أكثر صرامةلصلابة التأثير والتركيب الكيميائي الذي لا يلبيه الهيكل العام S355JR.

يتطلب AH3634J طاقة التأثير عند 0 درجة، في حين يتطلب S355JR فقط27J عند 20 درجة.

يحتوي AH36 أيضًا على حدود أكثر صرامة لمكافئ الكربون (CEV) والشوائب (P، S) لضمان قابلية اللحام ومقاومة تمزق الصفائح في الظروف البحرية القاسية.
سيؤدي استخدام الفولاذ "المكافئ" غير-المعتمد إلى حدوثفشل أثناء-فحص مساح من طرف ثالثوإبطال تصنيف سفينتك.

02. هل يوجد معادل أوروبي مباشر (EN) لـ AH36؟ هل يمكنني استبدال AH36 بـ S355J2؟

هنالكلا يوجد معادل مباشر 1:1 EN، لكنS355J2(تم اختباره عند -20 درجة) وهو أقرب في المتانة من S355JR. لكن،لا يزال الاستبدال غير مسموح بهلهياكل البدن الأولية. الاختلافات الرئيسية هي:

شهادة: يجب أن يتم توفير AH36 معشهادات مطحنة معتمدة من قبل جمعية التصنيف(على سبيل المثال، LR، BV، CCS). يتطلب S355J2 عادةً إجراء فحص ذاتي-من المصنع فقط.

تقتيش: لوحات السفينة تتطلب أكثر صرامةاختبار الموجات فوق الصوتية (UT)للعيوب الداخلية (التصفيحات والشقوق) مقارنة بألواح S355 القياسية.
إذا كان مشروعك يتطلب موافقة الفصل الدراسي، فيجب عليك الشراءشحن-لوحات مصنفة تحمل ختم الفئة-ليس S355J2 تجاريًا قياسيًا.

03.هل يمكنني استخدام AH36 بدلاً من S355 لجسر أرضي- أو مبنى مرتفع-؟

من الناحية الفنيةنعم، ولكنه أكثر من-محدد وغير اقتصادي. AH36 يحمل أقسط التكلفة 10-20%بسبب السبائك الإضافية، ومراقبة الجودة الأكثر صرامة، ورسوم جمعية التصنيف. بالنسبة لمعظم التطبيقات الهيكلية البرية (الجسور والمباني وأبراج الرياح)، يتم استخدام معيار S355 معJ0 (تأثير 0 درجة)أوJ2 (تأثير -20 درجة)توفر اللاحقة صلابة كافية وبتكلفة أقلفترات زمنية أقصر. ضع في اعتبارك استخدام AH36 على الأرض فقط إذا كان تصميمك يتطلب على وجه التحديد صلابة استثنائية في درجة حرارة منخفضة- (أقل من -20 درجة ) أو توافقًا شديدًا مع الطلاء المقاوم للتآكل.

04. هل يمكنني استخدام مستهلكات اللحام القياسية المصممة لـ S355 للحام الفولاذ AH36؟

غير مستحسن.على الرغم من أن كلا الصفين قابلان للحام، إلا أن AH36 عبارة عن أالحبوب الدقيقة-الصلب لبناء السفنالتي تعتبر حساسة للغاية لالهيدروجين القابل للانتشار-مما قد يتسبب في حدوث تشقق بارد (تشقق ناتج عن الهيدروجين-) في منطقة اللحام.

يجب عليك اختيار المواد الاستهلاكية اللحاممدرجة في قائمة المنتجات المعتمدة من جمعية التصنيف. ابحث عن الأسلاك/التدفقات مع"Y" (صلابة)و"H" (انخفاض الهيدروجين)التسميات (على سبيل المثال، ABS 3YSA H10 أو ما يعادلها).

ربما لم تخضع المواد الاستهلاكية القياسية S355 للمتطلبات المطلوبة- اختبار التصادم 20 درجة لمعدن اللحام. إذا فشلت قيمة تأثير اللحام في التحقق من المساح، فقد يتم رفض الوصلة الملحومة بالكامل، مما يؤدي إلى إعادة صياغة مكلفة للغاية وتأخير المشروع.

الصين-نقطة توقف واحدة في مجال شراء معالجة الصلب

من خلال سنوات من الفهم والترسيب للصلب، أصبحت مجموعة Yuxin الآن شركة ناضجة لمعالجة وتصنيع الفولاذ، وتوفر منتجات متنوعة للعديد من شركات البناء وشركات الهياكل الفولاذية حول العالم. بفضل احترافية Yuxin Group ونزاهتها، أصبحت مؤسسة ذات شهرة عالمية-.

إرسال الاستفسار الآن