الصفيحة الفولاذية لبناء السفن من الدرجة B

الصفيحة الفولاذية لبناء السفن من الدرجة B
مقدمة المنتج:
نظرة عامة على المنتج|تجربة قوة لا مثيل لها في الهندسة البحرية تعتبر الصفائح الفولاذية لبناء السفن من الفئة B من CCS عبارة عن فولاذ هيكلي عادي-معتمد من قبل جمعية التصنيف الصينية (CCS).
إرسال التحقيق
الوصف
معلمات التقنية

نظرة عامة على المنتج|استمتع بقوة لا مثيل لها في الهندسة البحرية

تعتبر الصفائح الفولاذية لبناء السفن من الدرجة B من CCS عبارة عن فولاذ هيكلي عادي{0}}معتمد من قبل جمعية التصنيف الصينية (CCS). إنها واحدة من أربع درجات جودة في عائلة فولاذ بناء السفن ذات القوة العامة (A، B، D، E)، مع إجراء اختبار التأثير في0 درجةيُستخدم .CCS Grade B في المقام الأول في إنشاء هياكل السفن والهياكل الفوقية وهياكل الهندسة البحرية للسفن التي تعمل في ظروف مناخية معتدلة. وكما هو الحال مع درجات القوة العامة الأخرى، فإن الحد الأدنى لقوة الخضوع هو 235 ميجا باسكال، وتتراوح قوة الشد من 400 إلى 520 ميجا باسكال. ويكمن التمييز الرئيسي بين CCS من الدرجة A وB وD وE في متطلبات صلابة تأثير درجة الحرارة المنخفضة وضوابط التركيب الكيميائي.

ضمان الجودة|معتمد بالكامل ويمكن تتبعه

 

وقفة واحدة-لشراء الصلب

Grade B steel plate 10mm

الشهادات:نحن توريدCCS الصف ب.

CCS B shipbuilding steel plate

التتبع:يتم ختم كل لوحة بالدرجة ورقم الحرارة والأبعاد.

CCS B shipbuilding steel plate in stock

تقتيش:نرحب بعمليات التفتيش التي تجريها جهات خارجية (SGS، BV) في ميناء التحميل الخاص بنا.

اتصل الآن

المواصفات الرئيسية والتسامح

 

التركيب الكيميائي (تحليل المغرفة)

عنصر تعبير (٪)
الكربون (ج) أقل من أو يساوي 0.21
المنغنيز (من) أكبر من أو يساوي 0.80
السيليكون (سي) أقل من أو يساوي 0.35
الفوسفور (ف) أقل من أو يساوي 0.035
الكبريت (S) أقل من أو يساوي 0.035

 

الخواص الميكانيكية

ملكية قيمة
قوة الخضوع (دقيقة) 235 ميجا باسكال
قوة الشد 400 - 520 ميجا باسكال
استطالة (دقيقة) 21% – 22%
درجة حرارة اختبار التأثير 0 درجة
طاقة التأثير (الطولية) أكبر من أو يساوي 27 J

 

الأبعاد المتاحة

المعلمة يتراوح
سماكة 3 مم - 300 مم
عرض 1200 مم - 4200 مم
طول 3000 مم - 18000 مم

 

حالة التوريد

سماكة حالة
أقل من أو يساوي 50 ملم أي (كما-ملفوف، أو متحكم فيه-، أو TMCP)
50 مم < ر أقل من أو يساوي 100 مم تمت تسويته أو التحكم فيه-أو TMCP

 

تطبيقات|أين يتم استخدام الفولاذ CCS GRADE B؟
 
ship-hull-construction-keel-bilge-strakes-marine-steel
 

الهياكل الفوقية للسفينة

الطوابق العليا، والغرف العلوية، ومكونات البنية الفوقية.

 

المؤخرة والدفة

الإطارات الصارمة وهياكل الدفة للسفن الساحلية.

offshore-platform-jack-up-rig-semi-submersible-fpso-steel-structure
marine-vessel-components-cargo-hold-hatch-cover-tanker-deck
 

حواجز المقصورة

الأقسام الداخلية والتقسيمات الهيكلية-غير الهامة.

 

الهندسة البحرية

التطبيقات الهيكلية العامة في البيئات البحرية.

ship-repair-retrofit-marine-hull-steel-plate-replacement

CCS الصف A، B، D، E مقارنة

ميزة الصف أ الصف ب الصف د الصف ه
قوة الخضوع (دقيقة) 235 ميجا باسكال 235 ميجا باسكال 235 ميجا باسكال 235 ميجا باسكال
قوة الشد 400 - 520 ميجا باسكال 400 - 520 ميجا باسكال 400 - 520 ميجا باسكال 400 - 520 ميجا باسكال
استطالة (دقيقة) 22% 22% 22% 22%
درجة حرارة اختبار التأثير +20 درجة 0 درجة -20 درجة -40 درجة
طاقة التأثير (الطولية) - 27 J 27 J 27 J
الكربون (ج) ماكس 0.21% 0.21% 0.21% 0.18%
المنغنيز (Mn) دقيقة أكبر من أو يساوي 0.50 أكبر من أو يساوي 0.80 أكبر من أو يساوي 0.60 أكبر من أو يساوي 0.70
السيليكون (سي) ماكس 0.50% 0.35% 0.35% 0.35%
إزالة الأكسدة أي طريقة أي طريقة مقتول،-حبيبات دقيقة، تم علاجه مقتول،-حبيبات دقيقة، تم علاجه
الحالة (ر أقل من أو يساوي 50 مم) أي أي أي تطبيع أو TMCP
Condition (t>50 ملم) تطبيع/CR/TM تطبيع/CR/TM تطبيع/CR/TM تطبيع أو TMCP

دليل اختيار الدرجات

الصف أ: المكونات الهيكلية العامة،-المناطق الحرجة. اختبار التأثير غير مطلوب (تم الاختبار عند درجة +20).

الصف ب: السفن الساحلية وناقلات البضائع السائبة والعمليات المناخية المعتدلة حيث تكون متانة التأثير عند درجة 0 كافية. يتطلب محتوى منغنيز أعلى (أكبر من أو يساوي 0.80%) من الدرجة A وD لتحسين القوة.

الصف د: سفن المحيط-التي تعمل في المياه الباردة تصل درجة حرارتها إلى -20 درجة . الفولاذ المقتول والحبيبات الدقيقة مع معالجة الألومنيوم.

الصف ه: سفن المنطقة القطبية الشمالية والقطبية مع متطلبات تأثير -40 درجة وأشد ضوابط التكوين.

الاختبارات والخدمات المتاحة

اختبار الموجات فوق الصوتية (UT): أستم A435، A577، A578.

Z-اختبار الاتجاه: Z15, Z25, Z35.

اختبار التأثير: درجة شاربي V-عند 0 درجة .

-فحص الطرف الثالث: SGS، TUV، أو مفتشين مستقلين آخرين.

شهادة اختبار الطاحونة: EN 10204 التنسيق 3.1 أو 3.2.

المعالجة السطحية: السفع بالخردق والطلاء متاح عند الطلب.

الأبعاد والتعبئة والتغليف

المعلمة تفاصيل
سماكة 3 مم - 300 مم
عرض 1200 مم - 4200 مم
طول 3000 مم - 18000 مم
التعبئة والتغليف التعبئة القياسية الصالحة للإبحار للتصدير أو حسب متطلبات العملاء
موعد التسليم 7 أيام لبنود المخزون؛ 30-50 يومًا لأوامر الإنتاج
تحميل المنافذ شنغهاي، تيانجين، تشينغداو

 

our teams

لماذا تختارنا؟

 

توافر المخزون:نحافظ على 5,000+ طن منAH36 لوحة السفينةبمقاسات قياسية (6م، 9م، 12م) جاهزة للإرسال الفوري.

قطع مخصص:نحن نقدم خدمات القطع والشطف والخدمات لتوفير وقت التصنيع.

اللوجستية السريعة:شحن فعال عبر الحاويات السائبة أو الحاويات إلى الموانئ الرئيسية في جميع أنحاء العالم (روتردام وهيوستن وسنغافورة ودبي).

أسعار تنافسية:التعاون المباشر مع المطحنة يعني عدم وجود علامات تمييزية للوسطاء.

احصل على الاقتباس في غضون 24 ساعة

حل واحد-توقف

فريق محترف

جودة عالية

شركاؤنا

لقد وثقنا بها

logo01
logo02
logo03
logo04
logo05
logo06
logo07
logo09
logo08
 
 
 

 

 

 

تقييم المستخدم

نحن نستخدم لوحات CCS من الدرجة B من هذا المورد لمدة ثلاث سنوات عبر مشاريع نقل البضائع السائبة الساحلية لدينا. نتائج اختبار التأثير بدرجة 0 تكون دائمًا ضمن المواصفات. شهادات المطحنة تصل مع كل شحنة.
product-60-60

السيد تشين وي

سنغافورة · المجموعة الكبيرة لبناء وإصلاح السفن

لقد طلبنا 600 طن من CCS Grade B لتصنيع البنية الفوقية. لقد جعل المكافئ منخفض الكربون عملية اللحام سهلة من خلال الإجراءات القياسية. وكان معدل الرفض أقل من 0.5٪.
product-60-60

السيدة نجوين ثي هونغ

هايفونج · مجموعة بناء السفن الفيتنامية

بالمقارنة مع الموردين الأوروبيين، كان السعر أفضل وكان التسليم في الموعد المحدد لمشروع سفينة الحاويات لدينا. تمت عملية فحص-الطرف الثالث بسلاسة.
product-60-60

السيد راجيش كومار

كوتشي، الهند · ساحة إصلاح السفن

 

التعليمات

 

 

line

01.ما هو الفرق بين فولاذ بناء السفن CCS من الدرجة A وفولاذ بناء السفن من الدرجة B؟

تتطلب الدرجة B اختبار التأثير عند درجة 0 بحد أدنى 27 جول، بينما لا تتطلب الدرجة A اختبار التأثير (متوقع فقط عند درجة +20). يحتوي الصف B أيضًا على حد أدنى أعلى من محتوى المنغنيز (0.80% مقابل 0.50%) ومحتوى أقصى أقل من السيليكون (0.35% مقابل 0.50%). تعتبر الدرجة B مناسبة بشكل أفضل للهياكل التي تتطلب متانة تأثير موثوقة عند درجات حرارة معتدلة.

02.هل التسخين المسبق مطلوب للحام ألواح CCS من الدرجة B؟

بالنسبة للسمك الذي يقل عن 30 مم، لا يلزم التسخين المسبق بشكل عام في ظل ظروف المتجر العادية. بالنسبة للأجزاء الأكثر سمكًا (أعلى من 40 مم) أو عند اللحام في درجات حرارة محيطة منخفضة، يوصى بالتسخين المسبق بنسبة 50-100 درجة. يتمتع CCS Grade B بقابلية لحام جيدة نظرًا لمكافئه المنخفض من الكربون، ولكنه يتبع دائمًا مواصفات إجراءات اللحام المعتمدة (WPS).

03.ما هي حالة المعالجة الحرارية التي يجب أن أختارها؟

أقل من أو يساوي 50 ملم: كما هو -ملفوف (AR) أو متحكم فيه-ملفوف (CR) مناسب لمعظم التطبيقات.

ر> 50 ملم: التطبيع (N) أو TMCP مطلوب بموجب قواعد التصنيف لضمان خصائص ميكانيكية متسقة من خلال السماكة الكاملة.

04.هل يمكن استخدام CCS Grade B للسفن العابرة للمحيطات؟

نعم، ولكن مع القيود. تم اختبار تأثير CCS من الدرجة B عند درجة 0، مما يجعلها مناسبة للسفن العاملة في المياه المعتدلة والساحلية. بالنسبة للسفن التي تبحر في مياه المحيط الباردة حيث تنخفض درجات الحرارة إلى أقل من 0 درجة، سيكون CCS من الدرجة D (-20 درجة) أو الدرجة E (-40 درجة) هو الاختيار المناسب.

 

الوسم : ألواح فولاذية لبناء السفن من الدرجة ب، موردو ألواح فولاذية لبناء السفن من الدرجة ب في الصين, لوحة الصلب بارج, لوحة الصلب سفينة الرحلات البحرية, لوحة الصلب KR, جاهز لشحن لوحة الصلب بناء السفن, مستورد لوحة الصلب بناء السفن, لوحة الصلب الصلب

إرسال التحقيق
فحص الجودة
تلتزم مجموعة Yuxin دائمًا بنزاهة الإدارة، وتقبل اختبار جميع الأقسام.
اتصل بنا